当前位置:金融中国 -> 国内

合资中大型SUV怎么选?福特探险者昆仑巅峰版VS凯迪拉克XT6

发布时间:2024-02-24   来源:网络   阅读:1692

经济基础决定上层建筑,随着经济水平的不断提升,国内汽车市场也在悄然发生着变化,其中,中大型SUV的受欢迎程度与日俱增,主要用户人群为长途旅行爱好者或者家庭用车需求较多的人。对于有一定经济基础,又不喜欢新能源车型的消费者,经常会在福特探险者和凯迪拉克XT6两款豪华SUV间犹豫,到底谁才是满足全场景的理智之选?谁才是满足多种生活场景的出行利器?今天我们就做一个针对性的对比。

对比车型:

凯迪拉克XT6 2022款 四驱豪华型标准版,厂商指导价44.67万元(下文简称凯迪拉克XT6);

福特探险者 2023款昆仑巅峰版,厂商指导价39.98万元(下文简称探险者昆仑巅峰版);

比运动,谁能跨山越河奔赴远方

生活越丰富,出行场景就越复杂,一辆全能型SUV,必须要有长途奔袭能力。能够克服复杂多变的烂路,才能遇见不一样的风景。对于一款40万级别的燃油SUV,性能是基本功。对比的两款车型均为适时四驱车型,但是昆仑巅峰版是同级唯一基于纵置后驱豪华SUV平台打造的产品,高性能车多会采用纵置后驱平台,或者基于纵置系统打造,毫无疑问其驾驶体验会更好,缺点是复杂的结构决定了制造成本偏高。而号称“无后驱不豪华”的凯迪拉克,在XT6上却采用了横置前驱平台,这也可以看出,凯迪拉克诚意并不是很足,而探险者昆仑巅峰版是更加追求极致性能的那一个。

从数据来看,动力方面,凯迪拉克XT6搭载了2.0T+48V轻混系统,最大马力为237Ps、最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m,与之匹配的则是9挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速为8.8秒,动力数据很优秀。但是再看探险者昆仑巅峰版,会发现强中更有强中手,搭载“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost 285发动机,探险者昆仑巅峰版最大马力为276Ps,最大功率203kW、最大扭矩425N·m,虽然车重更重,块头更大,但是探险者百公里加速仅需8秒。

人们常说“加速看扭矩”,探险者的扭矩整整比凯迪拉克XT6多了75N·m,这样的差距足以让探险者的加速更加畅快,同时,匹配纵置10 速手自一体变速器的探险者,比凯迪拉克XT6的9速更加细腻,驾驶快感更进一步。

当然,动力并非操控的全部。双台车均采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,不同的是探险者昆仑巅峰版使用的是双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架,驾驶起来更具质感。

有人说,凯迪拉克XT6在非铺装路面的适应性很多,得益于搭载的矢量控制的限滑机构+蜂鸟底盘科技,可以帮助XT6征服一些中轻度的越野路况,但也仅限于低难度的越野路况。在烂路行驶,被称为更强悍的探险者的昆仑巅峰版适应性更强,其升级搭载托森限滑差速器、普利司通“动力侠”系列全地形轮胎,不管是陡峭山路,还是砂石、泥泞路段,都能提供更强的牵引力表现,同时,配合前后扭矩分配0-100%至50:50的智能四驱技术,实现扭矩的合理分配,助力车辆轻松脱困,脱困能力是凯迪拉克XT6不能比的。

此外,凯迪拉克XT6的接近角和离去角分别为16°/21°,探险者昆仑巅峰版则为23 °/24°,昆仑巅峰版天生通过性设计就更适合越野,新增的两个拖车钩,配置了高强度底盘装甲,配合最大223mm离地间隙,令其在难走的山路与河道更加游刃有余。不仅如此,探险者昆仑巅峰版强悍的性能之下,只“喝”92号汽油就可以满足,而凯迪拉克XT6需要95号汽油才能喂饱,“不挑食”的探险者不失为长途穿越爱好者的“最佳拍档”。

比静态,谁更豪华舒适

凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1777mm,轴距达到了2863mm,这样的尺寸也表明了车内拥有宽敞的乘坐空间,完全可以满足日常出行的空间需求。但是探险者昆仑巅峰版凭借5066/2004/1797mm的超大车身尺寸,3025mm的超长轴距,打造了近6平米的豪华游艇座舱,让凯迪拉克XT6的空间黯然失色。

在座椅方面,凯迪拉克XT6前排座椅软硬比较适中,座椅肋部和腿部的两翼包裹性不强,第二排座椅的填充物有些偏硬,整个座椅采用了Opus手工甄选真皮,立体剪裁与手工包覆的Cut-and-Sewn法式双缝线,整体舒适性和质感都不错。探险者昆仑巅峰版座椅采用的是定制打孔工艺全粒面真皮与豪车座椅专用的Dinamica超纤维环保麂皮,不但视觉上更加高级,还更加环保耐用,柔软舒适的亲肤触感,增强了座椅的舒适度。两款车都提供了6/7两种选择,值得一提的是,探险者昆仑巅峰版7座二排座椅支持前后、靠背电动调节,也可为第三排的进出提供便利。

中控部分,凯迪拉克XT6虽然触手可及都是软质包裹,但是整体科技感不足,仪表盘和中控屏幕乏善可陈,在如今内饰设计充满科技感和视觉冲击的时代里,XT6 8英寸的中控屏有点捉襟见肘,足够经典但太过平庸的内饰很难成为加分项。

反观探险者昆仑巅峰版的内饰,第一眼就震撼眼球,搭载27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,科技感拉满,匹配了全新SYNC+2.0智行互联系统,整合了百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能,带来行业领先的70+语义语音交互,识别率高达98%,秒懂的智慧交互,很受年轻人的青睐。

在智能驾驶方面,福特探险者也更胜一筹,标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,而福特首发量产的车路协同系统V2I的搭载,让用户畅享一路不等灯智慧出行体验。

在其他舒适性配置方面,两台车都展现了“座座皆豪华”的特点,高品质音响、出色的NVH水平让乘坐更舒适,只不过凯迪拉克XT6的后排座椅不具备电动调节和加热功能,头排座椅不具备按摩功能。同时,昆仑巅峰版的17英寸的全彩TFT HUD抬头显示屏,对减缓驾驶疲劳感很有用,远程空调控制等实用配置,让整体使用体验更为豪华。

在FNV智能全网互联架构的赋能下,昆仑巅峰版可以在40米外实现蓝牙连接,7米外实现主动迎宾,4米自动解锁车辆。打开车内做进去的瞬间,中控屏会自动出现昆仑巅峰版专属仪表欢迎动画,上车的仪式感满满,细节处的用心非常赞。

最后不得不提一下昆仑巅峰版的高安全性,基于高强度笼形车身,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,车顶可承受1700Mpa的压强,强大的安全属性为每位乘客打造一道安全屏障。

总结:凯迪拉克XT6和福特探险者都是各自能打的车型,也是消费者的可靠之选,但在比拼中,经历32年的沉淀、6次换代的福特探险者昆仑巅峰版在强悍性能、硬核豪华以及实用配置等方面都更出色。亮眼的阿尔金橙车身颜色、“黑化”的椭圆福特车标、贯穿全车的昆仑山标图腾等专属设计,让昆仑巅峰版这台“豪华陆上游艇”更加精致和个性。相比凯迪拉克XT6,价格上更稳定,保值率更高的福特探险者昆仑巅峰版,无疑是中大型SUV更有质价比的选择。